Een reisbureau-eigenaar die pleit voor een eerlijke prijs voor vliegreizen

Een reisbureau-eigenaar die pleit voor een eerlijke prijs voor vliegreizen

Beeld: Wolfgang Vrede

Onlangs besloot Amsterdam reclames voor fossiele brandstoffen te verbieden. Reisbureau-eigenaar Saskia Griep is hier als enige in de branche blij mee. Zij zet zich juist al decennia in voor duurzamer reizen.

Haar online reisbureau Better Places biedt zo duurzaam mogelijke reizen aan. Daarnaast richtte ze Avontuur Dichtbij op voor meerdaagse wandeltochten op maximaal zes uur treinen vanaf Utrecht. Better Places biedt echter wel vliegreizen aan, iets waar Griep mee worstelt. Ze is zich bewust van de enorme uitstoot, en het feit dat vooral rijke mensen er de lusten van hebben en anderen de lasten. Ze denkt dat het niet realistisch is dat mensen nooit meer een verre reis zullen maken. Ook ziet ze dat toerisme voor veel landen een bron van inkomsten is, en dat een reis mensen kan verrijken als lokale gidsen of chauffeurs worden ingezet. Ze raadt mensen die toch een verre reis willen maken daarom aan om zo lang mogelijk te gaan en plantaardig te eten tijdens de reis. Verder adverteert ze in haar nieuwsbrieven en op social media vrijwel alleen voor bestemmingen dichtbij.

Het grootste probleem blijft volgens Griep dat vliegen te goedkoop is. Daarom richtte ze het Friendly Future Fund op. Reizigers krijgen hiermee inzicht in de echte prijs van hun reis, en kunnen daarna bepalen of ze die ook willen betalen. Veel van de mensen die doneren blijken echter geen Better Placce reizigers te zijn, maar werknemers die de echte prijs willen betalen voor hun zakelijke vluchten. Het percentage Better Place reizigers dat hiervoor wil betalen valt wat tegen, hoewel er ook mensen zijn die alle verborgen kosten van een vlucht naar Zuid-Amerika betalen, wat toch al snel op 400 euro per ticket uitkomt.

Een deel van het gedoneerde geld gaat naar luchtvaartinnovaties. Volgens Griep zijn SAF (sustainable aviation fuels, red.) niet de oplossing omdat ze bijdragen aan ontbossing en biodiversiteitverlies, en omdat er nog steeds broeikasgassen bij vrijkomen. Elektrisch vliegen is voor haar de toekomst, maar dan moet er nog wel veel gebeuren. Met een massale inzet hierop kan de innovatie versnellen.

Ondanks de nog steeds stijgende impact door de reisbranche, put Griep energie uit het zelf de handen uit de mouwen steken om te laten zien wat er wél kan. Haar Future Friendly Fund blijkt zonder veel onderzoek vooraf toch mensen te lokken. Ook hoopt ze dat reizen in Europa hipper wordt. Zo werkte ze voor Avontuur Dichtbij onlangs samen met drie jonge influencers die veel wandelen en een grote schare volgers hebben.

Om bij te dragen aan een systeemverandering is Griep aangesloten bij Call aviation to action. Dit is een groep huidige en voormalige professionals uit de luchtvaartsector die pleiten voor moedig leiderschap binnen de sector om daadkrachtig op te treden tegen de groeiende bijdrage van de industrie aan klimaatverandering.

Bron: Change.inc

Andere artikelen: