Gemiddeld gaat een autobatterij een jaar of vijf mee. Hangt een beetje af van je rijgedrag (korte ritjes verkorten de duur aanmerkelijk), de klimatologische omstandigheden (hitte én kou hebben invloed) en uiteraard kwaliteit en onderhoud. Maar dan zit de levensduur erop en moet de batterij vervangen worden.
Autobatterijen zijn best goed recyclebaar, maar in Texas is een nieuwe manier gevonden om ze grootschalig een tweede leven te geven die ook nog eens helpt om overcapaciteit van schone energie op te slaan, het stroomnet te stabiliseren en verspilling van schaarse grondstoffen als kobalt en lithium tegen te gaan. In San Antonio in Bexar County wordt namelijk van 500 oude autobatterijen één grote superbatterij gebouwd. Volgens directeur en oprichter Freeman Hall van B2U Storage Solutions kunnen op deze manier batterijen nog minimaal acht jaar langer mee.
Superbatterij
De superbatterij wordt nu gebouwd en moet eind van dit jaar operationeel zijn. Dan levert de installatie 24 MWh (megawattuur) en bij een gemiddeld gebruik van 10 kWh (kilowattuur) per huishouden zou je er 2400 huizen per dag mee van energie kunnen voorzien. Hall wil op korte termijn nog een drie van deze installaties bouwen.
B2U Storage Solutions is al 20 jaar actief om schone energie te ontwikkelen. Het plan om met autobatterijen aan de slag te gaan, was eigenlijk een wild idee. Hall kreeg lucht van een garantie-issue bij Nissan. Het bedrijf moest van duizenden auto’s de batterijen vervangen omdat ze minder ver konden rijden dan was beloofd. Maar de accu’s konden nog duizenden keren opgeladen worden voor minder zware taken.
Kansrijk
De markt voor tweedehands autobatterijen is volgens IDTechEx, een marktonderzoeksbureau voor technologie, kansrijk. De batterijen in elektrische voertuigen worden meestal vervangen zodra ze nog ongeveer 70 tot 80 procent van hun capaciteit hebben, omdat hun actieradius dan merkbaar begint af te nemen. Naarmate er in het komende decennium meer EV-batterijen uit gebruik gaan, wordt verwacht dat de markt voor tweedehands EV-batterijen alleen al in de VS zal uitgroeien tot een industrie van 4,2 miljard dollar tegen 2035.
Ook in Nederland zijn al kleinschaliger initiatieven om EV-batterijen te hergebruiken voor energie-opslag. Onder meer in de Johan Cruijff ArenA wordt gebruik gemaakt van een hybride systeem waarbij 63 oude en 85 nieuwe zijn gecombineerd. In Moerdijk is een project gaande waarbij oude batterijen uit elektrische bussen worden gebruikt.
Bron Grist: https://lnkd.in/edXdeMgZ
